Лежачий полицейский (ИДН) - резиновый или композитный: сравнение и выбор

Резиновые ИДН лучше подходят для не очень ровного дорожного полотна в местах с небольшим трафиком, например для дворов и парковок, коттеджных поселков. Композитные ИДН довольно требовательны к качеству дорожного полотна (оно должно быть ровным, без выбоин и резких перепадов) и подходят для мест с высоким трафиком и/или трафиком автотранспорта с большой грузоподъемностью (от 3 тонн), то есть для проезжих частей и трасс. Если говорить совсем кратко, то при выборе лежачих полицейских сперва смотрим на качество дорожного полотна и если оно неудовлетворительное, то однозначно нужно брать резиновые, если качество полотна хорошее, то выбираем в зависимости от потенциальных нагрузок и трафика, либо резиновые либо композитные. Ниже - подробное сравнение материалов, типоразмеры по ГОСТ Р 52605-2006, расчет комплекта альтернативные варианты.

Что такое ИДН и где их устанавливают

Искусственная дорожная неровность (ИДН) - состоит из отдельных элементов (средние и концевые) и представляет из себя модульную конструкцию, которую закрепляют поперек проезжей части, чтобы водитель физически снизил скорость. В быту ИДН называют "лежачим полицейским", но в документации, ГОСТ и заявках принято использовать термин - "искусственная неровность" или "устройство/установка ИДН".

Каждый элемент неровности крепится к покрытию анкерными болтами размерами 12x120 или 10x100, в зависимости от типа и дорожного полотна; секции соединяются между собой по системе шип-паз, образуя поперечный валик без пробелов. Поверхность каждого элемента имеет рельефную структуру для улучшения сцепления с шинами, а светоотражающие элементы на поверхности делают заметной в темное время суток.

Если говорить кратко, то ИДН устанавливают в тех местах где пешеход и транспорт могут пересечься и необходимо замедлить движение транспорта:

• дворы жилых комплексов и сквозные внутренние проезды;
• парковки у офисов, торговых центров и жилых домов;
• подземные и наземные паркинги;
• подъезды к школам, детским садам и поликлиникам;
• территории складов, предприятий и логистических центров;
• небольшие улицы в спальных районах;

Требования ГОСТ Р 52605-2006

Основной нормативный документ для ИДН в России - ГОСТ Р 52605-2006. Ключевые требования, которые нельзя нарушать ни при выборе, ни при монтаже:

• высота неровности - порядка 5-7 см от уровня покрытия. Более высокая конструкция может повредить подвеску и создать аварийную ситуацию, а низкая, не будет создавать препятствий для снижения скорости. В ассортименте нашей компании высота неровностей 58 мм (5,8 см), что полностью соответствует нормативам;

• ширина лежачего полицейского не должна быть меньше ширины проезжей части. Узкая неровность будет позволять объезжать водителям сбоку;

• плавный профиль скосов - закругление: автомобиль на разрешенной скорости должен проходить неровность без удара;

• площадь желтых или белых светоотражающих элементов должна занимать не менее 15% поверхности;

• в комплект ИДН также входят концевые (краевые закругленные) элементы и анкерные болты;

Обратите внимание, что ГОСТ 32964-2014 регламентирует методы контроля установки ИДН, а требования к самим неровностям задает именно ГОСТ Р 52605-2006.

Виды лежачих полицейских

Резиновые ИДН

Секции изготавливаются из ударопрочной износостойкой резины и крепятся к асфальту анкерными болтами.

• Плюсы: упругость, не трескается при наезде, бесшумный проезд, прощает неровности основания, легко демонтируется и переносится; при повреждении меняется одна секция.

• Минусы: со временем деформируется, а светоотражатели теряются первыми, быстро приходят в негодность при эксплуатации грузовой техникой.

Композитные ИДН

Изготавливаются из полимерно-песчаной композитной смеси. Это довольно жесткие элементы, почти не гнутся, рассчитаны на интенсивное движение и грузовой транспорт.

• Плюсы: высокая прочность на сжатие, почти не истираются, светоотражатели являются частью конструкции - светоотражающий пигмент вплавляется в массу элемента, долгий срок службы.

• Минусы: жестче проезжается подвеской, требует ровного основания для монтажа.

Монолитные (асфальтобетонные)

Это не изделия, а конструкция. Они заливаются и создаются на месте и образуют как бы единое целое с дорожным покрытием. Пожалуй, это самые долговечные неровности, однако они не демонтируются без фрезы или отбойного молотка, а зимой снег и лед с них сходят хуже. Применяются в основном на постоянных объектах. Поскольку мы не занимаемся устройством таких конструкций, говорить о них мы больше не будем.

Сравнение резиновых и композитных ИДН

Цена

Сейчас резиновые ИДН в среднем на 15-20% дороже композитных. По нашим внутренним данным, темп роста стоимости сырья для производства резиновых ИДН превышает темп роста стоимости сырья для композитных ИДН примерно в 1,5-2 раза, поэтому в ближайшие годы не ожидается, что резиновые ИДН подешевеют относительно композитных.

Прочность

По прочности на сжатие лидируют композитные ИДН: согласно техническому описанию производителя, они выдерживают нагрузку до 30 тонн. Резиновые секции под такими нагрузками деформируются. При этом для двора или парковки, где ездят только легковые автомобили, прочности резины достаточно.

Истираемость и светоотражение

Композит практически не истирается, а цветной пигмент светоотражателей вплавляется прямо в массу, поэтому они не отваливаются. У резиновых ИДН высокая истираемость - светоотражающие элементы приклеиваются и могут теряться в первые месяцы активной эксплуатации.

Долговечность

При средних нагрузках во дворах резиновые ИДН служат до 3 лет, при интенсивных нагрузках около года (согласно тех. описанию производителя), а композитные - от 5 лет и дольше (согласно техническому описанию). Точный срок зависит от интенсивности движения и качества дорожного полотна и монтажа.

Атмосферостойкость

Композитные и резиновые ИДН одинаково переносят мороз (эксплуатация от до -50C у тех и у других), однако резиновые быстрей выгорают на солнце.

Монтаж

Оба варианта монтируются на анкерные болты 12*120 или 10*100/120 и сопоставимы по трудозатратам. Резина гибче и прощает неровности основания, но при монтаже требует армирования крепежных отверстий, иначе секции быстро разбалтываются. Композитные ИДН не требует армирования отверстий по умолчанию, зато для них важно, чтобы основание было ровным, так как они почти не гнутся и не могут повторять рельеф местности.

Сводная таблица

Какой лежачий полицейский выбрать под ваш объект

Ниже представим таблицу с рекомендациями по выбору, сразу оговоримся, что рекомендации даются при условии, что дорожное полотно ровное и соответствует ГОСТам. Если полотно неудовлетворительного, плохого качества, выбора нет - только резиновые, вне зависимости от условий эксплуатации.

Меньше - круче! Типоразмеры ИДН и расчет комплекта

Цифра в маркировке - это ширина одной секции в миллиметрах. Чем меньше ширина, тем сильнее приходится снижать скорость. Например, чтобы спокойно проехать ИДН-300, водителю придется больше притормозить, чем чтобы проехать ИДН-900, которую можно просто пролететь на скорости. Запомните принцип: чем меньше (ширина), тем круче (торможение).

• ИДН-300 (иногда ИДН-350) - компактный, для дворов, частных территорий и небольших проездов;

• ИДН-500 - универсальный: парковки, въезды, территории жилых комплексов и бизнес-центров;

• ИДН-900 и ИДН-1100 - промышленные территории, участки с интенсивным движением.

Как рассчитать комплект

1. Измерьте ширину проезжей части в метрах;

2. Разделить ширину проезжей части на ширину секции (0,5 метра) из полученной цифры вычесть 1 (единицу) - получится количество центральных элементов.

3. Добавьте 2 концевых (краевых) элемента - каждый из них по 0,25 метра (2 шт в сумме дают 0,5 метра - это как раз та самая единица, которую мы вычли на шаге 2).

4. Заложите анкерный крепеж в зависимости от количества отверстий.

Пример расчета. Ширина проезжей части 4,5 метра, нужно 2 лежачих полицейских. Расчет: 4,5 метра делим на 0,5 метра, получаем 9, вычитаем 1, получаем 8 шт средних элементов + 2 концевых (проверяем себя: 8 * 0,5 + 0,25 + 0,25 = 4,5 метра). Лежачих полицейских должно быть 2, поэтому умножаем все на два: 8 * 2 = 16 средних и 2 * 2 = 4 концевых элемента. Для расчета анкерных болтов считаем количество отверстий и умножаем на число элементов. Пусть в центральном элементе 4 отверстия, а в концевом 2 отверстия, тогда получаем 4 * 16 + 4 * 2 = 64 + 8 = 72 анкера. Также лучше взять небольшой запас анкеров (+15-20%) на случай их повреждений в процессе монтажа.

Как законно установить лежачий полицейский

Нельзя просто так взять и прикрутить ИДН к асфальту перед своим домом. Закон не различает городской проспект и дворовый проезд. Для легального монтажа нужна схема организации дорожного движения (ПОДД), согласованная с органами местного самоуправления и ГИБДД. Исключение составляют частные закрытые территории одного собственника, где нет общественного движения.

Порядок согласования

1. Собрать инициативную группу (жильцы, администрация школы, собственник парковки) и оформить обращение.

2. Подготовить схему организации движения с привязкой ИДН, знаков и разметки.

3. Согласовать схему с администрацией и ГИБДД.

4. Монтировать ИДН строго по утвержденной схеме.

Альтернативы: полиуретан, пластик, монолит

Помимо резины и композита на рынке крайне редко встречаются ИДН из полиуретана и пластика: они легче, дешевле и удобнее при частых демонтажах, но уступают по прочности и долговечности. Это скорее временный недорогой вариант. Ну и конечно монолитные асфальтобетонные неровности, они долговечнее всех и стоят относительно недорого в производстве, но не демонтируются без фрезы и хуже ведут себя зимой. Для большинства объектов выбор остается между резиной и композитом; альтернативы рассматривают под специфические редкие условия - временные мероприятия, мосты с ограничением по нагрузке, постоянные объекты с редким обслуживанием.

Частые вопросы

Как правильно называется лежачий полицейский?

Искусственная дорожная неровность (ИДН). Термин закреплен в ГОСТ Р 52605-2006; в заявках и документации пишут "устройство ИДН".

Какая высота лежачего полицейского по ГОСТ?

Порядка 5-7 см от уровня покрытия. Более высокая неровность - нарушение норматива и риск повреждения подвески.

Законен ли лежачий полицейский во дворе?

Да, если установка согласована: есть схема организации движения, ИДН соответствует ГОСТ, установлены знаки 1.17 и 5.20. Самовольные ИДН демонтируют по предписанию.

Сколько служат резиновые и композитные ИДН?

Резиновые - от 1 до 3 лет при средних нагрузках, композитные - 5 лет и более. Срок зависит от интенсивности движения и нагрузок (грузовй или легковой транспорт).

Можно ли установить ИДН без знаков и разметки?

Нет. Такая схема создает замечания при приемке и снижает безопасность: водитель должен быть предупрежден заранее.

Можно ли ставить ИДН на дороге с интенсивным движением?

Нет. По ГОСТ Р 52605-2006 ИДН не устраивают на дорогах с интенсивностью более 1000 автомобилей в сутки.

Что будет, если проехать ИДН на скорости?

Риск повреждения подвески, амортизаторов и сайлентблоков. Качественная ИДН по ГОСТ с плавными скосами при проезде на разрешенной скорости подвеске не вредит - большинство поломок следствие превышения скорости или неровности, установленной с нарушением норматива.

Итоги

Резиновые ИДН - выбор для объектов с плохим и удовлетворительным качеством дорожного полотна, а также для дворов, парковок, паркингов и временных схем движения с небольшим трафиком. Композитные - подходят для объектов с хорошим качеством дорожного полотна, для интенсивных нагрузок, в том числе и грузового транспорта - они прочнее, при прочих равных служат вдвое дольше.

Главное при выборе не материал, а качество основания, а затем уже смотрим на состав транспорта,и интенсивность движения. И в любом случае начинать нужно с согласования: не сертифицированная или самовольно установленная неровность обернется штрафом и демонтажом за ваш счет.